苏州Zytel杜邦PA66 ST801HS性能
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苏州Zytel杜邦PA66 ST801HS性能
今日预测:预计今日市场会继续呈现窄幅整理格局。PS上周五市场高位震荡,局部涨跌互现。外围市场转弱以及苯乙烯期现货走低影响,市场获利盘有一定回吐,但局部货源紧张,仍有部分报盘调高。买盘的追高操作谨慎,场内商谈较为僵持,成交量萎缩。市场行情参考:顺德市场报价以稳为主,奇美PG33报11300-11400元/吨;东莞市场报价稳中整理,广660报10950-11000元/吨;余姚市场报价大稳小涨,118报11900元/吨。
PA66
美国杜邦
FE5171 食品级 加纤33% FDA
ST801 -40度 耐寒 抗冲击 高韧性
408L 高抗冲击
FR50 阻燃V0 防火V0 加纤25%
FR15 阻燃V0 防火V0 纯树脂 乳白色 黑色
FR10 阻燃V0 防火V0 纯树脂 乳白色 黑色
103HSL 热稳定 耐热 耐高温 热变形210度
8018 高韧性 超韧 加纤14%
8018HS 耐热 耐高温 高韧性 超韧 加纤14%
101L 注塑级
101F 注塑级 特殊级
70G13L 高强度 加纤13%
70G30L 高强度 加纤30%
70G33L 高强度 加纤33%
70G43L 高强度 加纤43%
70G50L 高强度 加纤50%
71G33L 高强度 加纤33%
74G33J 高强度 加纤43%
80G33L 高韧性 耐高温 耐热 加纤33%
70G13HS1L 耐热 热稳定 加纤13%
70G33HS1L 耐热 热稳定 加纤33%
70G43HS1L 耐热 热稳定 加纤43%
80G33HS1L 耐热 热稳定 加纤33% 抗冲击 超韧性
PA66
德国巴斯夫
A3EG3 高刚性 加纤15%
A3EG6 高刚性 加纤30%
A3EG7 高刚性 加纤35%
A3EG10 高刚性 加纤50%
A3WG6 高刚性 加纤30%
A3HG5 高刚性 加纤25%
A3UG5 无卤阻燃V0 加纤25%
A3X2G5 红磷阻燃V0 加纤25%
A3X2G7 红磷阻燃V0 加纤35%
C3U 阻燃V0 无卤 无磷 高韧性
PA66
法国罗地亚
A205F 注塑级
A218 耐高温 热稳定 纯树脂
A218V25 加纤25% 耐热性 热变形255度
A218V30 加纤30% 耐热性 热变形255度
A246M -35度 高韧性 耐低温 抗冲击
B50H1 阻燃V0 纯树脂
A50H1 阻燃V0 纯树脂
A216V15 加纤15%
A216V30 加纤30%
A216V50 加纤50% 高刚性
A216V30Y17 加纤30% 耐热 热稳定
A20V25 含磷 0.8mm阻燃V0 加纤25%
A20V35 含磷 0.8mm阻燃V0 加纤35%
PA66
台湾南亚
6512 高韧性 抗冲击 耐低温
6310 阻燃V0 纯树脂
6210G3 加纤15% 高刚性
6210GC 加纤33% 高刚性
6212G3 加纤15% 增韧性
6410G5 加纤25% 阻燃V0
6410G4 加纤20% 阻燃V0
6410PG5 加纤25% 无卤 阻燃V0
6410PG6 加纤30% 无卤 阻燃V0
PA66
日本东丽
CM3004-V0 纯树脂 阻燃V0
CM3004G-15 加纤15% 阻燃V0
CM3004G-20 加纤20% 阻燃V0
CM3004G-30 加纤30% 阻燃V0
CM3001G-15 加纤15%
CM3001G-30 加纤30%
CM3001G-45 加纤45%
PA66
日本旭化成
FR200 阻燃V0 无卤 无磷
FR370 阻燃V0 无卤 无磷
FG170 阻燃V0 加纤15%
FG172 阻燃V0 加纤20%
FG173 阻燃V0 加纤30%
13G15 加纤15%
13G23 加纤23%
13G43 加纤43%
14G15 加纤15% 抗热老化
14G23 加纤15% 抗热老化
14G25 加纤25% 抗热老化
1402G 加纤33% 抗热老化
14G43 加纤43% 抗热老化
14G50 加纤50% 抗热老化
54G33 加纤33% 增韧性 抗冲击
54G43 加纤43% 增韧性 抗冲击
苏州Zytel杜邦PA66 ST801HS性能
塑料Ultramid制作无金属加固的汽车前端载体(Frontendcarrier)。无金属加固汽车前端载体已投放市场啦早在2013年,大众高尔夫7就采用巴斯夫的UltramidB3WG8以及综合仿真服务制作全塑料模块,代替聚丙烯/钢混合板。巴斯夫的聚酰胺6有助于帮助实现帕萨特和夏朗的前端载体轻量化,同时节省安装时间和成本。聚酰胺6在经过认证、执行以流程为导向的质量管理的生产基地进行生产,满足了汽车制造商对成本效率、供应链和灵活性方面符的要求。
聚醯胺(PA、尼龙Nylon)
结晶性热可塑性塑料,有明显熔点,Nylon6 Tm为220~230℃,Nylon66则为260~270℃,Nylon本身 具吸水基故有吸水性,成形前须干燥,温度过高干燥则尼龙粒变色
1、 具高抗张强度
2、耐韧、耐冲击性特优
3、自润性、耐磨性佳、耐***性优
4、低温特性佳
5、具自熄性
PA66主要用在汽车工业、机械、电器装置、仪器壳体以及其它需要有抗冲击性和高强度要求的产机械电器装置等。
PA66 主要品牌有美国杜邦,美国首诺,日本旭化成,日本东丽,日本三菱,德国巴斯夫,台湾南亚, 罗地亚,瑞士EMS,**神马.
苏州Zytel杜邦PA66 ST801HS性能
1. PA66免费提供样品及小批量试模。
2. 免费提供材质证书及各种认证报告。
3. 24小时技术跟踪支持。
4. 价格更便宜,可为你节省5%以上.
5. 出货周期快,全国范围只需4天。
苏州Zytel杜邦PA66 ST801HS性能2.聚碳酸酯成型工艺特点(1)原料干燥。聚碳酸酯Zui突出的特性是高温下对微量水分的敏感性,加上熔融温度高,熔融黏度大,常因处理不当而出现开裂和其他质量事故,所以注塑前必须严格。彻底进行干燥。干燥问题是聚碳酸醋加工上的通病,也是Zui困难之处聚碳酸酯在室温下,相对湿度50%时平衡吸湿性小,仅为O.15%,但在熔融态下,这种水分含量超出正常含量的10倍。微量水分的存在使聚碳酸酯发生破坏性的降解,黏度下降,放出二氧化碳等气体,塑料变色,性能变坏,注成的制件带银丝。
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